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LithiumNEXT TRACK80

“Die Erste Motorsport-Batterie in einem OEM-Batterie Gehäuse.”

Die LithiumNEXT LiFePO4 TRACK Modelle wurden speziell für den Einsatz in Tracktools entwickelt. Fahrzeuge welche die meiste Zeit auf der Rennstrecke bewegt werden, jedoch in der Regel noch auf eigener Achse im Straßenverkehr unterwegs sind. Bei der Entwicklung standen vor Allem die hohen Anforderungen von modernen Fahrzeugen mit IBS im Vordergrund.

Die TRACK Modelle vereinen Leichtbau in Form von modernster LiFePO4 Zell-Technologie aus dem Motorsport und ein speziell entwickeltes BMS in einem OEM-Batterie Gehäuse. Damit können die LithiumNEXT TRACK Modelle Plug & Play mit der originalen Starter-Batterie getauscht werden und funktionieren zuverlässig auch in modernen Fahrzeugen mit IBS-Lichtmaschine.

899,00 

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Lieferzeit: ca. 10-14 Werktage

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Beschreibung

LithiumNEXT TRACK80

Lieferung: Ab KW15 (12.April 2021)

Fokus Tracktools: OEM-Fit Plug & Play kombiniert mit maximaler Gewichtsersparnis & gleichzeitig straßentauglich auch in modernen Fahrzeugen mit IBS.

  • Gewicht: 4.8kg
  • 30Ah nominale Kapazität
  • 80Ah PbEq Kapazität (Vergleich Blei-Säure/AGM Batterie)
  • 1200 CCA Kaltstart-Leistung
  • Abmessungen (mm): 315x175x188
  • Für Fahrzeuge mit IBS freigegeben
  • Für Fahrzeuge mit Rekuperation geeignet
  • Eingeschränkt wintertauglich*
  • Plug & Play im Austausch mit einer maximal 80Ah Blei-Säure/AGM Batterie

 

Die LithiumNEXT TRACK80 ist für den Einsatz in Tracktools entwickelt, welche überwiegend auf der Rennstrecke benutzt werden, jedoch auch noch gelegendlich im Straßenverkehr bewegt werden. Die im Motorsport eingesetzte und erprobte LiFePO4 Zell-Technologie und ein speziell entwickeltes BMS finden zusammen in einem OEM-Batterie Gehäuse ihren Platz.

Damit vereinen die LithiumNEXT Track-Modelle absoluten Leichtbau und eine extrem einfache Handhabung. Die TRACK-Modelle können Plug & Play mit der schweren OEM Batterie getauscht werden. Bitte beachte dazu die Größe und Kapazität deiner originalen Fahrzeug Batterie.

Die LithiumNEXT TRACK80 hat wie alle LithiumNEXT Batterien ein BMS mit Tiefenentlade-Schutz bei 8.5V sowie einen Überspannung-Schutz bei 15.2V. Bei längeren Standzeiten (Fahrzeugabhängig 4-8 Wochen) muss die Batterie nachgeladen werden um beim nächsten Fahrzeug-Start die volle Start-Leistung liefern zu können. Vor Allem bei Fahrzeugen mit IBS und bei kalten Temperaturen ist dies besonders wichtig.

Wichtig: Bei Fahrzeugen deren Lichtmaschine über ein IBS gesteuert wird, muss die Batterie zwingend neu angelernt werden – dies ist eine Grundvorraussetzung des Fahrzeugs – nicht der Batterie. Mehr zum Thema “IBS” findest du über den folgenden Link: Bitte Hier Klicken

*Wichtig: Die Lithiumnext TRACK Modelle sind nur eingeschränkt wintertauglich. Das heißt: Wenn die Batterie voll geladen ist (mind. 13.2V) kann das Fahrzeug auch bei bis zu -20 GradC gestartet werden. Die Batterie ist prinzipiell nicht für den Alltags-Einsatz im Winter vorgesehen (siehe dazu LithiumNEXT STREET Modelle).

 

Fahrzeugauswahl:

Die TRACK80 passt für Fahrzeuge mit einer originalen Blei-Säure oder AGM Batterie von maximal 80Ah und einer Mindest-Breite von 315mm. Typische Fahrzeuge sind beispielsweise:

  • BMW E9x M3
  • BMW M2, M3, M4
  • Porsche 997 991 992
  • ….

 

Lieferumfang:

  • 1 x LithiumNEXT TRACK80 LiFePO4 Batterie (315mm OEM-Case)

 

Optional:

  • LithiumNEXT Ladegerät

Zusätzliche Informationen

Gewicht 4.8 kg

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